Tulajdonságok:
Történet: Jules Goux 1913-ban egy Peugeot-val megnyerte az Indianapolis 500-as nagydíjat. Az autó motorja egy soros négyhengeres motor, amelyet Ernest Henry tervezett. Ebben a konstrukcióban alkalmaztak először két felső vezérműtengelyt és hengerenként négy szelepet, így versenymotorként nagy hatást gyakorolt. A mai napig ez a versenyautókban használt soros négyhengeres motorok szerkezeti szabványa.
Teljesen fém felépítés, CNC mart alkatrészek, precíziós öntés és alumíniumötvözet használat. Finom, kézműves szintű kivitelezés.
Mechanika: a klasszikus mechanika van bemutatva, így a működési elv és folyamat egy pillant alatt világos lesz bárki számára, kiállítva a gépezet szépsége és működési elve rabul ejti a megfigyelőt.
Klasszikus: A terméktervezést az ipari tudomány és technológia történetében reprezentatív és csomópontot jelentő klasszikus alkotások és kiváló művek ihlették. Ez sornégy motor igazán klasszikus, kivitelezésében páratlan!
Kézművesség, kalssz időtöltés, remek jándék!
Több mint 300 alkatrészt professzionális munkáltak meg annak érdekében, hogy a motormodell összeállítása ne okozzon csalódást és gyönyörű végeredményben elgyen részünk!
Összeszerelés: A végeredményhez a felhasználónak össze kell szerelnie az alkatrészeket egy teljes géppé. Az egész folyamat közel áll a professzionális szerelőszalag folyamatához, ami érdekes és kihívást jelentő élményt jelent.
A gyakorlati képesség és a koncentrációs képesség javítása, a mechanika működésének megértése az innovatív gondolkodás ösztönzése, valamint a motorok szerkezetének és működési elveinek megértése és megtanulása kiválóan lehetséges ennek a kitnek a segítségével. A modell nemcsak oktatási tárgyként és tanulási segédként használható az tudományban, hanem magas színvonalú, minőségi modellgyűjtemény ékes is lehet.
Segítsd munkánkat a teljesítmény sütik elfogadásával, hogy fejleszthessük, kényelmesebbé és jobbá tehessük a weboldalt! Okos sütijeink segítségével pedig továbbra is frappáns és hasznos termékajánlókat láthatsz.Elolvasom bővebben
