Tamiya 60752 1:72 Vought F4U-1D Corsair
Ez egy 1:72-es repülőgép makett. Összeszerelést, festést igényel.
Az összeépítéséhez szükséges eszközöket , makett ragasztót és festékeket nem tartalmazza a készlet .
A Vought F4U Corsair legenda lett saját idejében, miután a vadászgép új Pratt & Whitney 2,000 lóerős radialmotor köré lett tervezve, és a legnagyobb légcsavart kapta, amit valaha vadászgéphez csatoltak. Az F4U-1 volt a Corsair első sorozatgyártott változata. Inverz, galambszárnyú kialakítással és egy keretes kabinnal rendelkezett, amelynek lapos teteje volt. Azonban hamarosan számos probléma merült fel. Például a bal szárny leállása gyakran instabil landolásokat okozott a Corsair számára. Egy másik probléma a rossz láthatóság volt, amely a hosszú orrnak és a keretes kabinnak köszönhető. Ezért bevezették az F4U-1A modellt: a pilótafülke körülbelül hét hüvelykkel magasabb lett, a keretes kabint egy félgömb alakú kabinra cserélték, és magasabb farokkerekeket szereltek fel. Később bemutatták az F4U-1D-t, amely keret nélküli, tiszta látású kabinnal rendelkezett a jobb láthatóság érdekében. Az F4U-1D két pylon-t is kapott a középső szárnyszakasz alatt, amelyek akár 1,000 font bombát és napalmot is hordozhattak. Ezen kívül 5 hüvelykes rakéták is elhelyezhetők voltak mindkét szárny alatt. Így 1944-ben az F4U-1D-t hivatalosan is bevezették a Corsair sorozat első, hordozóról indítható repülőgépeként. Az F4U-1D-t először a Marine repülőszázadok, mint a VMF-124 és VMF-213 helyezték el az ESSEX fedélzetén, miközben a Fülöp-szigetek felé tartottak, és 1945-ben a Japán elleni támadásokat hajtották végre a U.S. Navy első hadműveleteként. Mintegy 3,700 F4U-1D repülőgépet gyártottak, és ennek eredményeként az F4U-1D megbízhatósága és teljesítménye miatt alapvető pozíciót foglalt el az U.S. Navy kötelékében.
További információk
