Tamiya 24125 1:24 Castrol Celica
Műanyag makett, ragasztást és festést igényel. Az összeépítéshez szükséges makett ragasztót és festékeket a készlet nem tartalmazza.
Amikor 1993-ban kezdetét vette a Világbajnoki Rally Bajnokság, a "92-es bajnoki címet nyert Toyota Team of Europe készen állt, hogy megmérettesse magát a tehetséges riválisaikkal, mint a Lancia, Ford, Subaru, Mitsubishi és mások, így a Monte Carlo Rally valóban izgalmas eseménnyé vált a motorsport rajongói számára. A Toyota rendkívül kifinomult Celica GT-Four RC-je, Didier Auriol vezetésével, lenyűgöző teljesítményt nyújtott, minden versenytársát megelőzve, és dominálta az idény első versenyét.
A Celica GT-Four RC-t a mai egyik legtechnológiailag fejlettebb és legpotensebb rally versenygépként tartják számon. A gép egy 2 literes, folyadékhűtéses, négyhengeres, DOHC, turbófeltöltős motorral van felszerelve, amely 299 lóerőt és 45,9 kg/m nyomatékot képes leadni. Ezt az óriási teljesítményt egy 6-sebességes váltó osztja el az összes négy kerékre. Az elektronikus vezérlésű nyomatékelosztó 50:50 arányban osztja el a hátsó és első hajtást normál körülmények között, de képes automatikusan módosítani az arányokat, amikor az erőelosztó érzékelő változást érzékel az útfelület viszonyai vagy akár a vezetési stílus alapján. A Monte Carlo Rally során használt éjszakai világító berendezés négy darab spotlámpát és kanyarodó lámpákat tartalmazott, amelyek még nagyobbá tették a versenyautót.
További információk
