Tamiya 24125 1:24 Castrol Celica

Tamiya 24125 1:24 Castrol Celica

Műanyag makett, ragasztást és festést igényel.

Az összeépítéshez szükséges makett ragasztót és festékeket a készlet nem tartalmazza.

A csomagban a makett részei apró darabokban találhatók meg. A mellékelt útmutató alapján lépésenként építhető meg a Toyota Celica GT makettje. Az alkatrészek ragasztóval rögzíthetők egymáshoz. Amennyiben a gyártó egy matrica készletet is mellékel a csomagban, akkor a matricák vizesen helyezhetők fel a makettre és száradás után köt meg a ragasztójuk.

14 éves kor alatt csak szülői felügyelettel ajánlott!

Javasolt kiegészítők:

• Ragasztók: ITT.
• Festékek: ITT.
• Ecsetek: ITT.
• Szerszámok: ITT.

Amikor 1993-ban kezdetét vette a Világbajnoki Rally Bajnokság, a "92-es bajnoki címet nyert Toyota Team of Europe készen állt, hogy megmérettesse magát a tehetséges riválisaikkal, mint a Lancia, Ford, Subaru, Mitsubishi és mások, így a Monte Carlo Rally valóban izgalmas eseménnyé vált a motorsport rajongói számára. A Toyota rendkívül kifinomult Celica GT-Four RC-je, Didier Auriol vezetésével, lenyűgöző teljesítményt nyújtott, minden versenytársát megelőzve, és dominálta az idény első versenyét.

A Celica GT-Four RC-t a mai egyik legtechnológiailag fejlettebb és legpotensebb rally versenygépként tartják számon. A gép egy 2 literes, folyadékhűtéses, négyhengeres, DOHC, turbófeltöltős motorral van felszerelve, amely 299 lóerőt és 45,9 kg/m nyomatékot képes leadni. Ezt az óriási teljesítményt egy 6-sebességes váltó osztja el az összes négy kerékre. Az elektronikus vezérlésű nyomatékelosztó 50:50 arányban osztja el a hátsó és első hajtást normál körülmények között, de képes automatikusan módosítani az arányokat, amikor az erőelosztó érzékelő változást érzékel az útfelület viszonyai vagy akár a vezetési stílus alapján. A Monte Carlo Rally során használt éjszakai világító berendezés négy darab spotlámpát és kanyarodó lámpákat tartalmazott, amelyek még nagyobbá tették a versenyautót.