Bemutatjuk az új Schumacher Mi8 1/10-es túraautót.
2021 BRCA National Stock bajnok.
A Schumacher Mi8 - design és mérnöki kiválóság.
A Mi8-at a Schumacher világklasszis mérnökcsapata fejlesztette ki, hogy gyorsabb és jobban kezelhető legyen, mint valaha.
Alacsonyabb súlypontjával, könnyebb súlyával és a részletekre való finom odafigyeléssel a Mi8-at öröm építeni, karbantartani és vezetni.
A Mi8 tartalmaz minden olyan funkciót és beállítást, amire egy csúcskategóriás túraautótól szükséged van, hogy a dobogó legfelső fokára állhass.
Szőnyegversenyzésre optimalizált ötvözött vázzal vagy aszfaltra tökéletesen alkalmas szénszálas vázzal kapható.
Új - Motorhelyzet a középső tengely pozíciójával, amely jobb súlyelosztást, a hajtáslánc hatékonyságát és rugalmasságát kínálja. Könnyebb és egyenletesebben kezelhető autót biztosít, jobb kormányzással.
Új - Iker felső felfüggesztési pontok kialakítása, jobb rugalmassági jellemzőkkel és a castor hangolásával. Mi7-es egydarabos felső keresztlengőkaros opciót is tartalmaz az egyszerűsített építéshez.
Új - A készletben szereplő első karosszéria magasságkorlátozó vezérlés könnyű és egyszerű elrendezéssel.
Új - Szénszálas keresztlengőkarok külső és pivot ball rögzítéssel. Javított rugalmasság, geometria, droop-stabilitás és alváz túlnyúlás hátul. Az építés egyszerűsége és gyorsasága jelentősen javult.
Új - A felváz kialakítása. Nagymértékben kifejlesztett rugalmasság a motortartó többféle integrációs lehetőségével, amely gyors, de sima kezelhetőséget biztosít a dobozból kivéve.
Új - Motortartó. Megnövelt merevséget biztosít az alváz elülső és hátsó részén, miközben fenntartja a kívánt torziós merevséget a stabil kezelés érdekében. új - Jelentősen lerövidített lengéscsillapító kialakítás és új rögzítési elrendezés, amely szuper alacsony súlypontot tesz lehetővé.
Új - Ultra könnyű és alacsony súlypontú, egy darabból álló szervótartó. Növeli a kormánymű megbízhatóságát.
Új - Vízszintes hátsó karosszéria rögzítési lehetőséggel.Új - Könnyebben hozzáférhető első orsó és hátsó differenciálmű.
Új - Sebességváltó ház kialakítása számos fejlesztéssel, például alacsonyabb súlypont, tartósság, könnyű összeszerelhetőség és keskenyebb szerelés a geometria és a rugalmasság javítása érdekében.
Új - Anti Roll Bar kialakítás a súlypont további csökkentése érdekében.Új - Ultra finom beállítású excenterek az optimális szíjfeszítéshez.
Új - Alsó lökhárítótartó öntvény, amely megakadályozza a pályán való érintkezést.Új - Fekete ötvözetből készült összekötőszárak a súlycsökkentés és az alacsonyabb súlypont érdekében.Új - Ackerman bekötés a kifinomult kormányérzetért.
Új - Választható tömegcsillapítás-kompatibilitás minden egyes keresztlengőkarban (x4).
Új - Fekete eloxált hátsó kihajtások jobb tűrőképességgel és tartóssággal.
-28 precíziós golyóscsapágy (mindenhol természetesen).
- "O" gyűrűvel rögzített, ötvözetből gyártott kerékagyak.
-Üreges, precíziós acél tengely.
-Precíziós kemény eloxált ötvözetből készült differenciálmű fogaskerek, nagy olajtérfogattal a jobb konzisztencia érdekében. Golyós futóműves diff kimenetek nagy pontosságú fogaskerekekkel.
-Ultra tartós "Long Life" megoldások
-Javított szíjhatékonyság, amely sokkal lazábban, de csúszás nélkül működtethető.-Az Arrowmax által szállított, 85T ipari szabványos felszerelésű fogaskerék.
-Szimmetrikus alvázkivágás egyenletes alvázhajlítást biztosít.
-LiPo beállítás a súlyelosztás finomhangolásához Új képesség a központi shorty akku felfogatási lehetőség.
-Hátsó track rod rúd a hátsó összetartás beállításához. Ez az aktív hátsó felfüggesztés használatához hangolható.
-Aerospace szénszálas alkatrészek mindenütt.
-Ultra alacsony súlypont.
-Kettős keresztlengőkaros felfüggesztés a megnövelt rugómerevség és a csökkentett kotyogás érdekében.
-Tartós és hatékonyabb hajtáslánc a nagyobb 22:40 arányú impulzusokkal. Teljesen állítható, felfüggesztési geometria, MIDEN tekintetben (tenegelytáv, caster, camber, roll center, ackerman, droop, anti-dive, anti-squat, te in/out, ride height stb.)
-Opcionális Speed secret alkatrészek elérhetőek, hogy minden pályakörülményhez további finomhangolást végezhessünk.
-Egyszerű, dupla haranglábas, alvázra szerelt kormányszerkezet. Formázott haranglábakkal, állítható stopperekkel.
-LiPo rögzítő öntvények. Nincs szükség ragiszalagra.
-Újjáépíthető, szuper tartós acél kettős csuklós hajtótengelyek.
-Alacsony profilú menetes betétek. Megszünteti az anyák használatának szükségességét.
Figyelem: Provi versenytechnika, darabokban érkezik. Használatához egyrészt teljes összeszerelés, másfelől az alábbi kiegészítők szükségesek:
- 2 csatornás távirányító, vevővel
- elektormos motor, szabályzó
- alacsony profilú kormányszervó
- kerekek és gumik
- 2S LiPo akku, shorty vagy stick verzióban
- Karosszéria + lexan festék
- Motor pinion - 48dp
További információk
