QuaBLA 33141 Nehézteherszállító pőrekocsi RÁBA ládarakománnyal, Nayy 60925, ÖKÜ, Ep III

QuaBLA 33141

Nehézteherszállító pőrekocsi RÁBA ládarakománnyal, Nayy 60925, ÖKÜ, Ep III

• levehető rakománnyal

REV: 16.3.966

1942-t írunk, a Német Birodalom óriási mennyiségben rendel a Tigris harckocsik szállítása miatt nagy teherbírású pőrekocsikat. A rövid, robosztus, ámde négytengelyes kocsit különböző vagongyárak építették. A hegesztett SSys sorozatú járműveket 8 acélrakoncával szerelték, melyek lecsukhatóak és levehetőek. A kocsik "Köln" típus megnevezésbe tartoztak, ellátták Hik-P típusú levegős fékrendszerrel, valamint földről kezelhető rögzítőfékkel, esetenként a rakfelület egyik végén ledönthető kézifékkarral is. A forgóvázak siklócsapágyas kivitelűek, 940 mm futófelület-átmérőjű kerekekkel, és 1956 mm forgóvázon belüli tengelytávval rendelkeztek. Rugózásuk hatlapos, 1200 mm laphosszú laprugóval, és 120 mm x 6 mm keresztmetszetű rugólapokkal rugós pántokon keresztül történt.

A II. világháború harci cselekményei során Közép-Európa vasúttársaságainak járművei addig soha nem látott mértékben szóródtak szét a korábbi / későbbi államok területén. Az épségben maradt, illetve felújítható mozdonyok és kocsik a békekötések utáni megállapodások következtében vagy visszatértek honukba, vagy jóvátétel, esetleg csere formájában megmaradtak „új hazájukban”. A Magyarországra szállított német hadosztályok járműveivel érkezett pőrekocsik egy része nem tért vissza a honos vasút területére, átszámozás után a rendeltetésszerű használat mellett tartályvonatok elé besorozva védőkocsiként is üzemeltek.

Az Ózdi Kohászati Üzemek (ÖKÜ) háromféle pályaszámmal feliratozott modellváltozatait fotókról készítettük. Nem egyformák az elrendezések, és a tartalmak sem. A Főfotó felvételén látható kocsit 1971-ben örökítették meg, a QuaBLA Modell azonban az 1966-os állapotnak megfelelően különböző feliratelrendezéssel készítette el a fék-sarokjelöléssel ellátott járműveket. Valamennyi modellhez rakományt is mellékeltünk.

A most kiadott modellek a 2023/05. Hírlevélben kiadott vasútintézeti pőrekocsik folytatásaként jelennek meg. A modelleket csíkos Nohabhoz, bajszos Szergejhez, és valamennyi harmadik korszakos járműhöz ajánljuk.