Airfix 04062 Messerschmitt Me262B-1a/U1 (A04062)
Méretarány 1:72
Műanyag repülőgép makett, ragasztást és festést igényel.
Az összeépítéséhez szükséges eszközöket , makett ragasztót és festékeket a készlet nem tartalmazza.
Airfix | Me262A 1A Schwalbe - How it was made - YouTube
A Messerschmitt Me-262A egy német kétmotoros vadászbombázó a második viláháború idejéből .Az első repülésre dugattyús hajtóművekkel 1941-ben, turbóhajtóművesekkel pedig 1942. július 18-án került sor. A repülőgépváz első, P.1065 jelzésű kivitelét 1939-ben mutatták be, és meglepő módon jelentősen eltért a végleges változattól. Gyorsan elhatározták, hogy ferde szárnyakat használnak, és repülés közben, dugattyús hajtóművekkel (Jumo210) tesztelik a repülőgépvázat, ami 1941-ben sikeresen befejeződött. A cél hajtóművel (BMW003 hajtóművel) kapcsolatos problémák következtében az első sugárhajtású repülés a Me-262-n Junkers Jumo004 hajtóművekkel történt.Tekintettel a szövetségesek amúgy is elsöprő előnyére a levegőben, a Me-262 üzemanyag- és képzett legénységének hiánya nem lehetett jelentős hatással a háború lefolyására. Kétségtelen, hogy technológiailag felülmúlta az ellenséges repülőgépeket, és a veszteségarány 1: 9 volt a Me-262 javára. Összesen mintegy 1400 gép készült, de csak mintegy 300 állt szolgálatba. Ennek a forradalmi repülőgépnek több fejlesztési változata készült: bombázó (A-2a), felderítő (A-1a / U3 és A-4a), nappali vadászgép (A-1a) és éjszakai vadászgép (B-1a / U1). Műszaki adatok (Me-262A-1a verzió): hossz: 10,6 m, szárnyfesztávolság: 12,6 m, magasság: 3,5 m, maximális sebesség: 900 km/h, emelkedési sebesség: 20 m/s, maximális hatótáv: 1050 km, maximális repülési magasság 11450m, fegyverzet: fix - 4 db 30mm-es MK108 ágyú, felfüggesztve - 24 db R4M rakéta, 55 mm-es kaliber, 1000 kg-ig terjedő bombák.
További információk
.jpeg)
