HPI 160182 Vorza S Truggy flux modellautó
Az új VORZA termékcsalád a startpadon!!!
A buggy-k és truggik már évek óta a HPI off-road kínálatának fontos részét képezik, így amikor eljött az idő, hogy frissítsük ezt a rendkívül félelmetes off-road szörnyetegekből álló termékcsaládot, könnyű volt a döntés, hogy hűek maradjunk a Vorza gyökereihez!
A Vorza egy olyan versenyjárműként kezdte életét, amelyet úgy terveztek, hogy elérhető, tuningolható és legfőképpen MULATSÁGOS legyen!!! És ez az, ahová a 2022-es Vorzát vittük. Teljesen tuningolható, nagy képességű és HPI keméynségű!
A karosszéria alatt minden új Vorza truggy rengeteg nagyszerű tartóssági és tuning funkcióval rendelkezik, amelyek mindegyikét öröm vezetni, és egyértelmű a fejlődés a korábbi modellekhez képest is. A Vorza a versenygyőztes dizájnt a HPI FLUX technológiával keveri, hogy lenyűgöző sebességet biztosítson! Ez egy futásra kész (RTR) truggy, amit elvihetsz a BMX pályákra, és aztán egyenesen bármelyik pályára, hogy csúcsszintű versenyakciót hajts vele - el fogod kápráztatni a többieket is!
Az RTR Vorza S FLUX alváz kiváló tulajdonságok széles skálájával, elképesztően erős motor és sebességszabályozó kombinációval, a felfüggesztés teljes állíthatóságával és hangolható hajtáslánccal rendelkezik, ha kísérletezni szeretnél, hogy a Vorza S FLUX-ot a saját ízlésedre hangold.
Az S Spec 7075-ös alumínium alvázat, 7075-ös első és hátsó lengéscsillapító tornyokat, 7075-ös első és hátsó felfüggesztési függesztőket mindkét végén, valamint 16 mm-es nagyfuratú lengéscsillapítókat ad hozzá, menetes testtel, felső kupakkal, alsó tömítéssel és rugóbeállítóval, mindezt kiváló minőségű alumíniumból! Tartalmazzák a 4mm-es lengéscsillapító szárakat, HD változatát is!
A 2022-es évre minden Vorza Truggy teljesen új külsővel rendelkezik, mivel
Matt és fényes hatású, teljesen új karosszériával és új
egyedi festett színekkel érkeznek! Még a kerekek és a gumik is teljesen újak.
A széles truggy alváz lehetővé teszi, hogy a Vorza hajtáslánc és az elektronika minden alkatrésze laposan üljön az alvázon, így a truggy nagyon alacsony profilú és nagyon alacsony súlypontú, ami fantasztikus kezelhetőséget biztosít a kanyarokban. A Vorza S extra vastag 7075-ös alumínium váza oldalsó szennyeződésvédővel rendelkezik, amely távol tartja a köveket és a törmeléket a fogaskerekektől és a hajtáslánctól, az első kick-up pedig jobb kezelhetőséget és kormányzást biztosít durva terepen és pályákon. A Vorza Truggyt pedig könnyű karbantartani, mivel minden könnyen hozzáférhető.
A Vorza S FLUX erőforrását egy ultraerős FLUX kefe nélküli (Brushless) rendszer biztosítja, amely a HPI FLUX MLH-2200 motorból és az ELH-6S sebességszabályozóból áll. Már önmagukban is lenyűgözőek, de együtt megállíthatatlan erőforrást alkotnak!
A FLUX MLH-2200 több mint elég erőt ad mindenhez, amire csak vágysz: óriási ugratások, többszörös hátraszaltók, kolosszális végsebesség és egyéb klassz kis mutatványok! Emellett a legkarcsúbb hűtőbordakialakításunkkal is rendelkezik, 11 sugárirányú lamellával, amelyek körbejárják a fekete eloxált motorházat a kiváló hűtés érdekében. Az 5 mm-es motortengellyel a Vorza bármelyik opcionális fogaskerékhez illeszthető, így még TÖBB csúcssebességet érhetsz el az őrült menetekhez, vagy visszaveheted a sebességet a nagyobb gyorsuláshoz és az ugróerőhöz a pályán. A 6,5 mm-es bullet csatlakozók a 12-es AWG motorcsatlakozó vezetékeken maximális teljesítményt továbbítanak a sebességszabályozóból az azonnali kerekezéshez vagy kipörgő kerekekhez. A FLUX MLH-2200-at egy dupla bilincses stílusú öntött alumínium tartó tartja a 7075-ös alumínium vázhoz, így nem mozdul el a hatalmas nyomaték alatt, amit képes leadni. Emellett lehetővé teszi a motor eltávolítását anélkül, hogy a fogaskerék-hézagot befolyásolná.
Kérjük, olvassa el az alábbi megjegyzésünket, amely 4000mAh és 40C feletti LiPo akkumulátorokat javasol, hogy a legtöbbet hozhassa ki a Vorza S FLUX elektronikájából.
A FLUX ELH-6S ESC tökéletesen illik a FLUX MLH-2200 motorhoz - az akár 150 amperes teljesítménynek köszönhetően bármilyen nagy mutatványt meg tudsz csinálni, amiről csak álmodni tudsz!
A FLUX ELH-6S két 3S LiPo akkumulátorral is megbirkózik (ez összesen 6S LiPo teljesítményt jelent!), így bármivel elbír, amit az MLH-2200 motor ki tud adni! A 6,5 mm-es bullet csatlakozók biztosítják a motor vezetékeit, hogy veszteségmentesen folyhassun át rajtuk a teljesítmény. Egy nagy ventilátor ül a hűtőborda tetején egy védőburkolaton belül, hogy a meleg időben hűvösen tartsa a dolgokat.
Műszaki specifikációk:
Bemeneti feszültség: 3-6S LiPo
Folyamatos áram: 150A
Csúcsáram: 950A
Ellenállás (Ω): 0.0035
Motor limit: 4S LiPo <3000KV, 6S <2400KV
BEC: 6V/3A kapcsoló üzemű BEC
Csatlakozó: 6,5 mm-es Bullet
Méretek: 59.5x48x42mm
Súly: 178g
Motor és akkumulátor kombinációk
A FLUX kefe nélküli motorok nagyon erős akkumulátorokat igényelnek ahhoz, hogy a legtöbbet hozzák ki belőlük - kérjük, győződjön meg róla, hogy a megfelelő kombinációt használja! A HPI erősen ajánlja a 4000mAh feletti és 40C-os LiPo akkumulátorok használatát. Alacsonyabb teljesítményű akkumulátorok használata, vagy rosszabb minőségű LiPo akkumulátorok használata az akkumulátor és/vagy a sebességszabályozó károsodását okozhatja. A megadott névleges értékek alatti akkumulátorok használata a sebességszabályozó és/vagy az akkumulátorok garanciáját érvénytelenítheti. A Kv kifejezés arra a fordulatszámra utal, amelyet a motorok megpróbálnak leadni egy alkalmazott voltonként, és ez a kefe nélküli motorok teljesítményére vonatkozó szabványos kifejezés.
TELJESEN ÚJ RÁDIÓS rendszer
Mint minden HPI modellautó, a Vorza Truggy is könnyen vezethető a mellékelt távirányítóval.
A teljesen új 2,4Ghz FHSS TF-50 adóvevő jellemzői:
Leengedett korménykerék-állás a természetes irányítási pozícióhoz
Habszivacs borítású kormánykerék az extra kényelemért és tapadásért
Cserélhető kormánykerék kialakítás balkezesek számára!
Gumírozott ujj- és hüvelykujjas fogantyúmarkolat
Gumi ütközők minden sarkon a legnagyobb védelem érdekében.
Mágneses terület az alapon a karosszériakapcsok vagy csavarok számára munka közben!
Digitális be- és kikapcsoló kapcsoló
Hangjelzés, ha bekapcsolva hagyja a TF-50-et, valamint merüléskor!
Servo irányfordítás, EPA, Trims és Dual Rate kapcsolók.
Az ÚJ RF-50 vevőegység vízálló szilikon belső burkolattal rendelkezik, hogy bármilyen időjárási körülmények között használható legyen, valamint fail- safe funkcióval is bír.
- Gyárilag összeszerelt és előre festett 4WD 1/8 méretarányú autó
- Előre festett karosszéria fantasztikus grafikával
- Előre szerelt terepgumik
- Nagy nyomatékú, IP67 besorolású vízálló szervó
- 6S LiPo képes kialakítás
- MLH2200 2200KV kefe nélküli motor, 5mm-es tengellyel
- Vízálló 150A ELH6S sebességszabályozó
- LiPo kész, állítható akkutálca biztonságos kampós pántokkal
- Alumínium hűtőbordás motortartó segíti a motor hűvös maradását opcionális ventilátor rögzítési pontokkal
- Állandó 4WD hajtáslánc a kiváló irányíthatóságért
- Alumínium 16 mmes Big Bore, olajjal töltött lengéscsillapítók a magabiztos irányításért
- 7075ös alumínium lengéscsillapító tornyok elől és hátul
- 7075ös felfüggesztési blokkok elől és hátul
- Első és hátsó lengőkarok a kiváló kezelhetőségért
- Edzett acél fogaskerekek a rendkívüli tartósság érdekében
- Spirálvágású ferde fogaskerekek az erő és a hatékonyság legjobb egyensúlya érdekében
- Strapabíró, olajjal töltött 4 fogaskerekes differenciálművek
- Szuper alacsony súlypont a kiváló kezelhetőségért
- Teljes gumitömítésű golyóscsapágykészlet
- 2,4 GHzes rádiókészlet vízálló vevővel
- Zárt vevő doboz
1/8-as méretarányú, 4WD Elektromos Truggy FLUX Brushless rendszerrel, 2.4GHz rádióval és festett karosszériával
ADATOK:
Hosszúság: 580mm
Szélesség: 408mm
Magasság: 200mm
Tengelytáv: 375mm
Hajtáslánc: 4WD
Szükséges kiegészítők:
HPI PLAZMA vagy egyéb, LiPo 2-3 cellás akkumulátor, 2 darab, minimum 4000mAh kapacitással, 40C terhelhetőséggel
Használható egy 4 cellás vagy egy 6 cellás akku is, megfelel adapterrel
LiPo akkumulátor töltő
4 darab AA elem a távirányítóba
További információk
.jpg)
.jpg)
