36404

QuaBLA 22148 Személykocsi 2.o. By, MÁV IV, 180-0

Raktáron
17999
17 999 Ft
db

Ingyenes házhozszállítás

Ha a kosárba teszel még valamit minimum 30 000 értékben.

Szállítási információk

Személyesen: akár még aznap átvehető

Futárszolgálat: 1-3 munkanapon belül

Részletes információk!

Termékismertető

QuaBLA 22148

Személykocsi 2.o. By, MÁV IV, 180-0

 

MÁV Ep.IV

  • fém kerekek
  • normál kengyel, kurzkuplung-kinematika
  • hossz: 272 mm

 

Pályaszám: 50 55 20-17 180-0

 

Honállomás: Nyugati Pu.

 

 

A Dunakeszi Járműjavító a MÁV megrendelésére gyártotta le 1972-ben az akkortájt igen korszerű, belforgalmú, könnyűszerkezetű By sorozatú személykocsi típusát.

Az első száz jármű (20-17 000 - 099) Miskolcra lett állomásítva. Az akkori korszaknak megfelelően a szekrényt sötétzöldre fényezték, a pályaszámok felfestése azonban már az 1968-ban hatályba lépett UIC döntvénynek megfelelően került elhelyezésre.

 

Ebből a sorozatból a legelső pályaszámú, az eredeti kivitelnek és színvilágnak megfelelő modellt készítettünk.

A másik sötétzöld a 100-as pályaszámú, melynek első, gyártáskori honállomása a Keleti pályaudvar. 
A modellt az eredeti kivitelnek megfelelően már az újabb feliratozási normának megfelelően, készítettük el Nagy Imre fotói alapján.

 

A hetvenes évek közepén legyártott By-kocsik az első kiadástól eltérően már világoszöld színben gördültek ki a Járműjavítóból. Ez a korszak az útkeresés időszaka volt a magyar vasúttársaságnál, gondoljunk bele a megannyi különféle (átmeneti) festésű V43, M62, M41, M40-es típusú mozdonyunkra!

 

Az 1978-as fővizsgás, Nyugati pályaudvarra honosított modelleken az 1973. januárban bevezetett MÁV -mblémát is megtaláljuk, melyet a hetvenes évek közepén valamennyi teherkocsira, 
és nagyobb számban a személykocsik oldalfalára is felfestettek.
Ezen a változaton is már az új kocsiosztály-jelölést, és a hozzá tartozó piktogramokat jelenítettük meg.

Érdekesség, hogy a By-kocsikat katonai felhasználásra alkalmas céllal készítették. 
A 80-as évek közepén un. Kórházvonatra alakítottak át több kocsit és a Nyugati pályaudvaron álltak készenlétben.

Említésre méltó, hogy a DR vasút, szintén a 80-as évek közepén, személykocsi problémákkal küszködött; a kocsihiány átmeneti megoldására a MÁV 30 db vagont küldött kisegítésként.

 

(Forrás: quablamodell.hu)

 

 

1:87 H0 QuaBLA vasútmodell, Fuggerth alap felhasználásával

 

 

További információk

Méretarány:
1:87 H0
Cikkszám:
22148
Gyártó:
QuaBLA
Korszak:
Epoche IV.
Csz:
Q22148
Url:
https://shop.modell.hu/quabla-22148-szemelykocsi-2-o-by-mav-iv-180-0

A termék értékelése

0 értékelés alapján

Írj véleményt