QuaBLA 15201
Gőzmozdony BR 52 322, MÁV III
MÁV Ep.III
- digitálisan előkészített 21MTC
- kétfényű menetfény (LED-es), világító tűztér
- rugós ütközők
- Liliput-kuplunggal szerelve
- minimális ívsugár: 420 mm
- hossz: 268 mm
"A hadimozdony
Az 52-es sorozatú gőzmozdony
A Deutsche Reichsbahn (Német Birodalmi Vasút) 52-es sorozatú mozdonya a Harmadik Birodalom hadimozdonya volt, mely 1942-től a háború végéig több mint 6000 példányban készült Németországban és a megszállt területek mozdonygyáraiban. A mozdony feladata a háború alatt az előre nyomuló Wehrmacht utánpótlásának biztosítása, illetve a megszálltországokból a hadizsákmánynak a birodalomba való eljuttatása volt. Bár a mozdonyokategyszerű szerkezettel és anyagokból alig néhány éves üzemre tervezték, a háború után Európa legtöbb országának vasútja állományába tudhatta, és sokáig nélkülözhetetlennek bizonyultakaz újjáépítés során.
A MÁV-nál ezzel a mozdonytípussal főleg tehervonatokat továbbítottak, de a nagy tömegükés az öt hajtott tengely miatt kisebb tengelyterhelésű vonalakon nem közlekedhettek.Selejtezésük nagyon hamar, elkezdődött, és az 1980-as évek elejéig tartott.
A „vezérgép”
BR 52 322
1945. január elejére hazánk hálózatán részben helyre állt a vasúti forgalom. Az állomásokonorosz katonai állomásfőnökök és magyar beosztott személyzet teljesített szolgálatot.Rendszeres, azonban még a nem menetrendszerű közlekedés, főként orosz katonaiszállítmányokkal bonyolódott le.
1945. április 4-én, Magyarország területén „hivatalosan” befejeződtek a második világháborúsharci cselekmények, a Szövetséges Ellenőrző Bizottság a MÁV irányítását visszaadta a magyar állam kezelésébe. A II. világháború után nagy számban maradt 52-es sorozatú mozdony magyar területen is. A szükségesnek ítélt járműveket a Vörös Hadsereg „T” jelzéssel látta el. T, mint трофей(trofej), vagyis hadizsákmány. A „T” karakteren kívül általában felkerült a Szovjet Vasutak stilizált emblémája is (CCCP-felirat, az egymást keresztező sarló és kalapács és a szintén egymást keresztező franciakulcs és kalapács). Egyes mozdonyoknál a „T” betű elmaradt, azonban a CCCP szerepelt azoldalfalon.
Az 1942-ben Florisdorfban 9694-es gyári számmal a DRB részére épített mozdony 1945.május 12-én kapta meg a szovjet feliratokat. A mozdonnyal tudomásunk szerint a szovjet katonai parancsnok rendelkezett, mely Nagykanizsa állomásított gépe"
1:87 H0 QuaBLA vasútmodell
További információk
